KONIGSHOFIN SILTA

Erittäin hoikat pyörä- ja jalankulkusillat ultra-korkealujuusbetonista Alankomaihin

Rakennusvuosi

2019

Arkkitehti

Ipv Delft

Urakoitsija

Wallaart aannemingsbedrijf

Rakennesuunnittelija

Pieters Bouwtechniek

Rakennuttaja

Pijnacker-Nootdorpin kunta

PIENI MATERIAALIKULUTUS JA LYHYT RAKENNUSAIKA

Hoflandstraatissa hyvin onnistuneen yhteistyön jälkeen Pijnacker-Nootdorpin kunta on päättänyt tilata vielä kahdeksan Delft UHPC -siltajärjestelmän mukaista upeaa kevyen liikenteen siltaa. Tämä on niiden lyhyen rakennusajan, yli 100 vuoden käyttöiän ja vähäisen huoltotarpeen ansiota. Mutta myös sitä, että kunta kannattaa materiaalien käytön vähentämistä.

CRC I3® - ULTRAKORKEALUJUUSBETONIMME KOLMAS SUKUPOLVI

Vain 8,5 cm paksuisena CRC i3® -ultrakorkealujuusbetoninen siltakansi on erittäin hoikka. Kuten Amersfoortissa sijaitsevassa Catharina van Rennespadissa, ultrakorkealujuusbetoninen kulutuskerros on integroitu kanteen. Muita mukavia ominaisuuksia ovat siltakannen alla näkyvien poikkipalkkien puuttuminen sekä teräskaiteet, joissa on kauniita yksityiskohtia.

Modulaariset, irrotettavat ultrakorkealujuusbetoniset kansielementit ovat 3,4 m leveitä ja 1,5 m pitkiä, ja ne on kiinnitty kahteen teräspalkkiin, joiden maksimijänneväli on 14 m ilman välitukia.

Lue lisää UHPC